| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
robi32
Dołączył: 16 Cze 2010
Posty: 8
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Polkowice
|
 Wysłany: Nie 17:09, 15 Sie 2010 Temat postu: Ciśnienie oleju |
|
|
Witam jak w temacie nagle zaczeła świecić kontrolka oleju po sprawdzeniu czujnika i napiecia nadal swieci wiec odkreciłem na zapalonym silniku czujnik i nawet grama kropli oleju ,,,olej oczywiscie jest w normie .Moje pytanie wiec takie czy padła pompa oleju czy może skończył sie wał ale żadnych stuków nie ma ,,i co gorsze do domu 650km.Wiec mam już po sezonie ....
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
tomasz wloch
Dołączył: 10 Sty 2010
Posty: 200
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Nie 22:34, 15 Sie 2010 Temat postu: |
|
|
A nie poszedł Ci łancuszek pompy?Jak tak to silnik w maczek i kupa kasy na wszystko!!Nie pal więcej silnika i wyciąg go z ramy posprawdzaj pompke i zembatki do niej nie pamientam jak była napędzana,tzn z jakiego wałka reszta to łańcuszek .Tego bez rozebrania silnika nie sprawdzisz ! Pozdrawiam i wytrwałosci życze ! Sprawdzaj wszystko 10 razy zanim znowu go uruchomisz!!!
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
robi32
Dołączył: 16 Cze 2010
Posty: 8
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Polkowice
|
| Wysłany: Pon 9:43, 16 Sie 2010 Temat postu: |
|
|
dzieki juz zorganizowalem transport czuje ze zima bedzie dluga do dlubania hehe i tak jak mowisz pojdzie troche kasy chyba ze wsadze inny silnik od innego motocykla ,,bo fakt jest taki ze nie trafie na dobry silnik wiec zrobie remonta i mam nadzieje ze bedzie wszystko git... i same przyjemnosci z jazdy ,,,ale i tak zaliczylem Grunwald,,,, twierdze Bojen w Giżycku chcialem jeszcze Zakopane zaliczyc ,,, pozdrowinka
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
tomasz wloch
Dołączył: 10 Sty 2010
Posty: 200
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Pon 22:29, 16 Sie 2010 Temat postu: |
|
|
Pozdrawiam ja swoim przejechałem ok 5 tysi i padł,a po reanimacji nowym dołem silnika łańcuszkami i sprzęgłem oraz po polerce silnika po150 lub 200 km poszedł zawór i rozje..ł głowice wałek i tłok .Oraz skrzywił korbe !Sprawdzaj pierwsze wał i wałki jak są dobre to do roboty jak nie to do sprzedania i to szybko! Jak chcesz go zrobić na zicher włożysz ok 4 000 a i tak nie łódz się że wytrzyma tyle samo co orginał bo te częsci to z plasteliny robią nie z porządnego metalu!Ale mimo to ratuj vn750 bo to jest piękna maszyna Lewa w górę
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez tomasz wloch dnia Pon 22:31, 16 Sie 2010, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
